Waarom bepaalt de kwaliteit van lasdraad het succes of falen van robotlassen?

Onlangs maakte HD Hyundai Robotics America bekend dat het een order van de Chouest Group heeft binnengehaald voor zijn ArcLift GO-robotlasoplossing. Volgens de voorwaarden van het contract zullen de robotlassystemen worden geleverd aan drie Chouest-scheepswerven in Noord-Amerika-inclusief faciliteiten in Louisiana-en één scheepswerf in Brazilië.

Deze deal komt op een cruciaal moment. De Amerikaanse scheepsbouwindustrie kampt al geruime tijd met een aanhoudend tekort aan geschoolde lassers,-een probleem dat is geëvolueerd van een cyclisch arbeidsprobleem naar een structurele uitdaging die zowel de productiviteit als het concurrentievermogen beperkt. HD Hyundai Robotics heeft een gefaseerde oplossing voorgesteld-die technische validatie, procesoptimalisatie en volledige-implementatie op schaal- omvat, ontworpen om robots in staat te stellen handmatig lassen effectief aan te vullen en geleidelijk te vervangen in productieomgevingen met grote- volumes.

"  Voor wereldwijd concurrerende scheepswerven is automatisering niet langer een optie, maar een verplichte vereiste. De vraag is niet of robotlassen moet worden toegepast, maar eerder hoe snel de hele toeleveringsketen -inclusief lastoevoegmaterialen- zich aan deze transformatie kan aanpassen.

Het strategische belang van deze transactie reikt verder dan de Chouest Group. Wetgevende initiatieven-zoals de voorgestelde 'Robotics Security Act'- zijn erop gericht de veerkracht van de toeleveringsketen en de technologische soevereiniteit van de Amerikaanse scheepsbouw- en productiesectoren te versterken. HD Hyundai Robotics heeft zijn partnerschappen met Amerikaanse scheepswerven gestaag uitgebreid; Deze order markeert het eerste project van het bedrijf om een ​​speciale robotoplossing te introduceren die specifiek is toegesneden op de Amerikaanse maritieme industrie.

Hoewel hardware voor robotlassen snel vooruit is gegaan, is een cruciaal-en vaak onderschat-element in de automatiseringsvergelijking de kwaliteit van de lastoevoegmaterialen. Robotlassystemen werken continu, met hogere snelheden en met nauwere toleranties, waardoor eisen worden gesteld aan lasdraad die fundamenteel verschillen van die van handmatig lassen:

Robotsystemen vereisen dat de lasdraad soepel en zonder onderbrekingen wordt aangevoerd tijdens urenlang continu gebruik. Het vastlopen van de draad of onregelmatige aanvoer zal resulteren in stilstand en lasfouten.
Spatbeheersing-Overmatig spatten in een geautomatiseerde omgeving is kostbaar; de daaropvolgende opruimwerkzaamheden kunnen de productiviteitswinst die door automatisering wordt bereikt, tenietdoen.

Er zijn robots nodig om complexe geometrieën te lassen en in verschillende posities te opereren; de lasdraad moet ongeacht de oriëntatie stabiele boogeigenschappen behouden.

In tegenstelling tot handmatig lassen, waarbij een operator materiaalvariaties kan compenseren, kan een robot dat niet. Strikte controle over de chemische samenstelling is daarom van cruciaal belang.

Het ArcLift GO-systeem belooft dat operators met beperkte robotervaring tegelijkertijd twee tot drie robots kunnen besturen; Dit maakt het belang van betrouwbare lastoevoegartikelen voor robotachtig-kwaliteit des te belangrijker. De lasdraad moet voorspelbare en stabiele prestaties leveren zonder dat er veelvuldig handmatige aanpassingen nodig zijn.

Hangzhou Lin'an Dayang Welding Material Co., Ltd. is gespecialiseerd in R&D en productie van lasmaterialen die specifiek zijn ontworpen voor geautomatiseerde en robotachtige lastoepassingen. Onze productlijn omvat het volledige scala aan materialen die gewoonlijk worden gebruikt in de scheepsbouw, offshore-constructies en zware productie:

Alle producten maken gebruik van een nauwkeurig laag{0}}wikkelproces om een ​​soepele draadaanvoer te garanderen, strikte controle van de chemische samenstelling om batchconsistentie te garanderen, en koperbeplating om de geleidbaarheid en corrosieweerstand te optimaliseren.