Laskwaliteitsinspectie verwijst naar de inspectie van lasresultaten, het doel is om de integriteit, betrouwbaarheid, veiligheid en bruikbaarheid van de gelaste structuur te waarborgen. Naast de vereisten voor lastechnologie en lasproces, is laskwaliteitsinspectie ook een belangrijk onderdeel van het kwaliteitsbeheer van gelaste structuren.
Deze keer gaan we het hebben over de inspectiemethode voor de laskwaliteit: dichtheidscontrole.
Hoe test je de dichtheid van gelaste verbindingen?
Over het algemeen kunnen de volgende methoden voor detectie worden gebruikt:
1. Onderdompelingstest
Voor kleine containers of pijpen met een lage interne druk. Vul de container of pijpleiding vóór de test met perslucht met een bepaalde druk (0.4-0.5MPa) en dompel deze vervolgens onder in water om de dichtheid te testen, zoals lekkage; er moeten luchtbellen in het water zitten. Dit is ook een veelvoorkomend onderdeel voor het controleren op lekken in fietsbinnenbanden.
2. Watertest
Gebruik de statische druk die wordt gegenereerd door het dode gewicht van water om de structuur te controleren op lekkage. Op basis van visuele inspectie is het geschikt voor algemene gelaste structuren die niet onder druk staan, maar wel strakheid vereisen.
3. Ammoniak lektest
Het doel is hetzelfde als dat van de lektest voor kolenpompen en de gevoeligheid is hoger dan die van de lektest voor kerosine. Plak voor de test een witte papieren strook of verband gedrenkt in 5% HgNO3, waterige oplossing of fenolftaleïne-reagens op de kant van de las die gemakkelijk te observeren is en vul de container vervolgens met ammoniakgas of voeg 1% stikstofcompressie toe. Lucht.
Als er een lek is, zal het de witte strip of het verband bevlekken. De donkere vlekken werden geweekt in een massafractie van 5% HgNO3 waterige oplossing, en het erytheem werd geweekt in fenolftaleïne-reagens.
4. Kerosine lektest
Het wordt gebruikt voor gelaste constructies die onderhevig zijn aan een kleine interne druk en een zekere mate van afdichting vereisen. Kerosine heeft een sterke permeabiliteit en is zeer geschikt voor afdichtingsinspectie van lassen. Borstel voor inspectie kalkwater op één kant van de las voor eenvoudige observatie, en borstel kerosine op de andere kant van de las na droging. Als er een penetratiedefect is, verschijnen er kerosinevlekken of kerosinebanden op de kalklaag. De observatietijd is 15-30min.
5. Helium massaspectrometrietest
Helium massaspectrometrie test is momenteel het meest effectieve middel voor lekdichtheidsinspectie. De helium massaspectrometer is extreem gevoelig en kan helium detecteren met een volumefractie van 10-6. Voor de test wordt de container gevuld met helium en vervolgens wordt het lek gedetecteerd aan de buitenkant van de lasnaad van de container. Het nadeel is dat helium duur is en de inspectiecyclus lang is.
Hoewel helium een extreem sterk penetrerend vermogen heeft, duurt het nog steeds lang voordat het door zeer kleine openingen heen dringt (dergelijke openingen kunnen niet op andere manieren worden gedetecteerd), en de lekdetectie van sommige dikwandige containers duurt vaak tientallen uren. Geschikte verwarming kan de lekdetectie versnellen.
6. Luchtdichtheidstest
Luchtdichtheidstest is een routinematige inspectiemethode voor boilers, drukvaten en andere belangrijke gelaste structuren die luchtdichtheid vereisen. Het medium is schone lucht en de testdruk is over het algemeen gelijk aan de ontwerpdruk. De druk moet stapsgewijs worden verhoogd tijdens de test.
Nadat de ontwerpdruk is bereikt, brengt u zeepwater aan op de buitenkant van de lasnaad of het afdichtingsoppervlak en controleert u of het zeepwater borrelt. Vanwege het explosiegevaar bij de luchtdichtheidstest moet deze worden uitgevoerd nadat de hydrostatische test is gekwalificeerd.
De luchtdichtheidstest verschilt van de luchtdruktest:
1. Het doel is anders.De luchtdichtheidstest is om de dichtheid van het drukvat te testen, en de luchtdruktest is om de druksterkte van het drukvat te testen. Ten tweede is de testdruk anders. De luchtdichtheidstestdruk is de ontwerpdruk van de container, en de luchtdruktestdruk is 1,15 keer de ontwerpdruk.
De luchtdruktest is voornamelijk bedoeld om de sterkte en dichtheid van de apparatuur te testen. De luchtdichtheidstest is voornamelijk bedoeld om de dichtheid van de apparatuur te testen, met name de kleine penetratiedefecten. De luchtdichtheidstest richt zich meer op de vraag of de apparatuur kleine lekken heeft, en de luchtdruktest richt zich op de algehele sterkte van het apparaat.
2. Gebruik medium
Lucht wordt over het algemeen gebruikt bij de daadwerkelijke uitvoering van de luchtdruktest. Naast lucht voor de luchtdichtheidstest, als het medium relatief giftig is, is geen lekkage of gemakkelijke penetratie toegestaan, en wordt ammoniak, halogeen of helium gebruikt.
3. Veiligheidsaccessoires
Tijdens de luchtdruktest hoeven er geen veiligheidsvoorzieningen op de apparatuur te worden geïnstalleerd. Over het algemeen kan de luchtdichtheidstest worden uitgevoerd nadat de veiligheidsvoorzieningen zijn geïnstalleerd (capaciteitsmeter).
4. Volgorde
De luchtdichtheidstest moet worden uitgevoerd nadat de luchtdruk- of waterdruktest is voltooid.
5. Testdruk
De luchtdruktestdruk is 1,15 keer de ontwerpdruk en de interne drukapparatuur moet worden vermenigvuldigd met de temperatuurtrimcoëfficiënt; wanneer het luchtdichtheidstestmedium lucht is, is de testdruk de ontwerpdruk. Als een ander medium wordt gebruikt, moet dit worden aangepast aan de mediumomstandigheden.
6. Gebruik gelegenheden
Luchtdruktest: Hydraulische test heeft de voorkeur. Als hydraulische test niet kan worden gebruikt vanwege de structuur of ondersteuning van de apparatuur, of wanneer het volume van de apparatuur groot is, wordt over het algemeen een luchtdruktest gebruikt. Luchtdichtheidstest: Het medium is een zeer of extreem gevaarlijk medium, of er is geen lekkage toegestaan.
De luchtdruktest behoort tot de druktest, om de drukdragende sterkte van de apparatuur te controleren. De luchtdichtheidstest behoort tot de compactheidstest, om de afdichtingsprestaties van de apparatuur te controleren.
